中國風(fēng)電累計裝機容量超過歐洲（附股）

來自全球風(fēng)能理事會最新統(tǒng)計，受到中國風(fēng)電新增裝機30500MW的驅(qū)動，全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)2015年新增裝機63013MW，年度市場增長率達22%。到2015年年底，全球風(fēng)電累計裝機容量達到432419MW，累計年增長率達到17%。中國累計裝機容量達到145.1GW，超越歐盟141.6GW總量。

據(jù)經(jīng)濟參考報22日消息，“風(fēng)電正在價格和可靠性等多個方面表現(xiàn)得更具競爭力，風(fēng)電正在引領(lǐng)全球從化石能源向清潔能源轉(zhuǎn)型?！比蝻L(fēng)能理事會秘書長蘇思樵表示，“2015是全球風(fēng)電市場大發(fā)展的一年，中國、美國、德國、巴西等國家都實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的新增裝機容量，相信在2016年我們將看到風(fēng)電在全球更廣泛區(qū)域里發(fā)展?！?

蘇思樵預(yù)計，在非洲、亞洲和拉丁美洲等很多國家有很多風(fēng)電市場開放，這些市場將成為下一個十年風(fēng)電市場的領(lǐng)導(dǎo)力量。風(fēng)電在歐洲和美國都是年新增電力裝機的領(lǐng)導(dǎo)者，新機型的出現(xiàn)使得風(fēng)電具備能源市場競爭力的地區(qū)數(shù)量在急劇增加。

對中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)近年來的卓越表現(xiàn)，蘇思樵給予高度評價。他表示，中國從應(yīng)對氣候變化角度出發(fā)，為盡快減少對煤炭的依賴，大力發(fā)展以風(fēng)電為代表的清潔能源，成為全球風(fēng)電增長的驅(qū)動力量。

機構(gòu)認為，從中長期看，風(fēng)電從“替補”升級為能源“主力”之一是必然的，這既是全球范圍內(nèi)節(jié)能減排的需要，也是應(yīng)對資源緊張和改善環(huán)境的必由之路。十三五規(guī)劃風(fēng)電裝機規(guī)劃也有望上調(diào)，整體利好整個風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈，包括上游的風(fēng)機制造商，中游的發(fā)電商和下游并網(wǎng)的特高壓設(shè)備生產(chǎn)商。而截止到目前為止風(fēng)電行業(yè)已經(jīng)經(jīng)歷了依靠補貼和無序競爭的初級階段，就最重要的中游而言，風(fēng)電運營商已經(jīng)形成若干龍頭，隨著風(fēng)電行業(yè)上游設(shè)備國產(chǎn)化率的提高和風(fēng)電設(shè)備價格下降，以及風(fēng)電龍頭在并網(wǎng)等環(huán)節(jié)的優(yōu)勢積累，雖然15年下半年行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)了搶裝，但也不能撼動發(fā)電龍頭業(yè)已積累的地位和優(yōu)勢。A股中金風(fēng)科技、福能股份、華儀電氣等上市公司，后市值得關(guān)注。

交通部部長：加強統(tǒng)籌全面提升冬奧會交通服務(wù)

2月18日至19日，交通運輸部部長楊傳堂到北京市延慶區(qū)、河北省張家口市，就2022年冬奧會交通運輸保障及項目建設(shè)情況開展調(diào)研。楊傳堂強調(diào)，要深入貫徹習(xí)近平總書記、李克強總理等中央領(lǐng)導(dǎo)同志重要指示批示精神，胸懷全局、敢于擔當、主動作為，突出重點、加強統(tǒng)籌、當好先行，加快推進京津冀協(xié)同發(fā)展，為確保把北京冬奧會辦成一屆精彩、非凡、卓越的奧運盛會做好交通運輸服務(wù)保障。

據(jù)中國交通新聞網(wǎng)22日消息，在京藏高速公路與興延高速公路交界處，楊傳堂聽取了北京市交通委關(guān)于興延高速公路及延崇公路建設(shè)項目方案匯報。隨后，楊傳堂到張家口市崇禮區(qū)，現(xiàn)場調(diào)研了京張高鐵崇禮支線及崇禮鐵路車站規(guī)劃選址情況，深入了解了延崇公路項目線位和工程方案，實地考察了冬奧會場館間交通項目等情況。

楊傳堂強調(diào)，辦好2022年北京冬奧會，是我國對國際社會、對國際奧林匹克大家庭的莊嚴承諾，對于充分展示我國改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)的光輝成就，充分增強全國人民的凝聚力、向心力，充分提升國家軟實力和國際影響力，充分展示負責任的大國形象等都具有十分重大的意義。要堅持“綠色辦奧、共享辦奧、開放辦奧、廉潔辦奧”，堅決把冬奧會交通運輸保障項目打造成展示我國交通運輸發(fā)展先進理念和技術(shù)水平的精品工程、廉潔工程，全面提升冬奧會交通運輸服務(wù)品質(zhì)和保障能力。

楊傳堂指出，2022年冬奧會主要交通項目橫跨京冀兩地，涉及面廣、協(xié)調(diào)工作復(fù)雜，任務(wù)重、時間緊。在北京、河北等有關(guān)各方的共同努力下，目前各項工作組織有力、進展良好。他強調(diào)，要在方案協(xié)調(diào)、業(yè)務(wù)協(xié)作、資源整合等方面進一步完善工作機制，統(tǒng)籌交通項目實施的各項保障工作，確保各交通項目如期建成；要堅持規(guī)劃先行，盡快明確項目技術(shù)標準確保項目盡快實施；要堅持綠色辦奧，更加注重交通建設(shè)項目的生態(tài)保護和污染綜合治理；要謀劃運力組織，借鑒北京奧運會、上海世博會等大型活動的道路運輸保障經(jīng)驗，加強分析研判，強化安全監(jiān)管，確保運輸安全和服務(wù)質(zhì)量。

調(diào)研期間，楊傳堂充分肯定“十二五”以來北京、河北交通運輸發(fā)展取得的成績，強調(diào)要深入貫徹落實五大發(fā)展理念，緊緊圍繞京津冀協(xié)同發(fā)展大局，把建設(shè)現(xiàn)代綜合交通運輸體系擺在先行發(fā)展的突出位置，統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航以及郵政業(yè)發(fā)展，著力消除短板和薄弱環(huán)節(jié)，力爭交通率先突破取得新的更大進展。