中商情報(bào)網(wǎng)訊:在置換補(bǔ)貼的帶動(dòng)下,二手車市場(chǎng)與新車市場(chǎng)再次掛鉤,置換車源大量釋放。2024年10月,中國(guó)二手車線上車源量89.84萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)16.8%,同比增長(zhǎng)53.9%。
數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
各級(jí)別車型保值率已經(jīng)形成了較大的差異,MPV高端化的趨勢(shì)也使二手車保值率大幅領(lǐng)先于其他車型。SUV保值率總體上領(lǐng)先于轎車,這與自主品牌深耕細(xì)分市場(chǎng)密不可分,而現(xiàn)在的價(jià)格表現(xiàn)已經(jīng)很難分辨因果,是SUV成就了自主品牌還是自主品牌擴(kuò)展了SUV的功能場(chǎng)景,都是合理的解釋。
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新能源車保值率相比上月有小幅回落。新車市場(chǎng)和二手市場(chǎng)同時(shí)迎來了旺季,“金九銀十”再次回歸。新能源車已經(jīng)擺脫了配套設(shè)施導(dǎo)致的憂慮二手市場(chǎng)全面的增長(zhǎng)也改變了以往僅有個(gè)別品牌流通的情形。
數(shù)據(jù)來源:中汽協(xié)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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