中商情報網訊：截至2022年12月，我國網約車用戶規(guī)模達4.37億，較2021年12月減少1553萬，占網民整體的40.9%。
數據來源：CNNIC、中商產業(yè)研究院整理
2022年，我國各大互聯網出行平臺積極探索經營模式，不斷布局自動駕駛技術，推動自動駕駛出租車商業(yè)化運營。
在市場競爭方面，互聯網出行平臺采取多種舉措，爭奪市場份額。2022年，網約車行業(yè)的市場變化推動各個平臺進行多種模式探索。在聚合模式方面，7月，華為在第三代鴻蒙操作系統內推出打車應用Petal出行。同月，騰訊出行接入微信服務欄，提供出行車服務。在自營模式方面，10月，高德在北京推出了網約車自營平臺——火箭出行，進行技術創(chuàng)新和試驗，探索下一代網約車模式。
在技術應用方面，自動駕駛出租車穩(wěn)步推進。自動駕駛出租車成為互聯網出行平臺的發(fā)展熱點。憑借出行服務經驗和海量的運營數據，互聯網出行平臺正在加速推進商業(yè)化自動駕駛出租車業(yè)務。2022年9月，T3出行宣布在蘇州聯合啟動自動駕駛出租車的公開運營，將自動駕駛技術運用于網約車平臺。11月，百度阿波羅（Apollo）、小馬智行兩家公司正式成為首批獲準進行“前排無人，后排有人”自動駕駛無人化測試的企業(yè)。
更多資料請參考中商產業(yè)研究院發(fā)布的《中國互聯網市場前景及投資機會研究報告》，同時中商產業(yè)研究院還提供產業(yè)大數據、產業(yè)情報、行業(yè)研究報告、行業(yè)白皮書、商業(yè)計劃書、可行性研究報告、園區(qū)產業(yè)規(guī)劃、產業(yè)鏈招商圖譜、產業(yè)招商指引、產業(yè)鏈招商考察&推介會等服務。
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