中商情報網(wǎng)訊:近日,國產(chǎn)大飛機C919即將獲得民用航空器適航證,并正式邁入商用階段。國產(chǎn)大飛機制造不僅能夠帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展,形成“大飛機效應(yīng)”,也為我國工業(yè)制造能力的全面提升注入了一劑強心針。國產(chǎn)大飛機C919交付在即,打開萬億市場空間。
飛機數(shù)量
飛機作為民用航空運輸實現(xiàn)運營的唯一載體,能夠反應(yīng)我國民用航空運輸?shù)目者\能力。近十年來,我國民航飛機保有量總體保持快速增長態(tài)勢。截至2021年底,民航全行業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)4054架, 比上年底增加151架。 預(yù)計2022年將增長至4210架。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)庫
成本結(jié)構(gòu)
目前民用客機的價值占比之中,機體結(jié)構(gòu)價值占比36%,機載系統(tǒng)占比30%,動力裝置占比22%。
數(shù)據(jù)來源:中商產(chǎn)業(yè)研究院整理
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