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交通部曬賬單：收費(fèi)公路去年虧空4000多億錢都花去哪兒了？

來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布日期：2017-07-05 15:46

交通高速公路

近日，交通運(yùn)輸部匯總發(fā)布2016年全國收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)公報(bào)。截至2016年底，全國收費(fèi)公路共有主線收費(fèi)站1575個(gè)，較2015年底減少13個(gè)。

2016年度，全國收費(fèi)公路通行費(fèi)收入為4548.5億元，與2015年相比增加450.7億元，增長(zhǎng)11.0%；支出總額為8691.7億元，增加1406.7億元，增長(zhǎng)19.3%。

2013-2017年中國收費(fèi)公路通行費(fèi)收入統(tǒng)計(jì)

數(shù)據(jù)來源：交通部、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

然而，雖然總收入提升速度有所加快，但仍無法彌補(bǔ)資金缺口。公報(bào)顯示，2016年全國收費(fèi)公路收支缺口為負(fù)4143.3億元,比2015年增加956億元。

很多人對(duì)這組數(shù)據(jù)的真實(shí)性存疑，認(rèn)為高速公路是不是在哭窮??？其實(shí)，全國收費(fèi)公路大面積虧損是事實(shí)，部分高速公路暴利也是事實(shí)。

收費(fèi)公路通行費(fèi)支出主要包括償還債務(wù)本金、利息、養(yǎng)護(hù)支出、公路等改擴(kuò)建支出、運(yùn)營(yíng)管理、稅費(fèi)等其他支出?，F(xiàn)在很多國內(nèi)的高速公路，翻山越嶺，開山填谷，很多橋和動(dòng)，造價(jià)元比東部高，車流量和收入?yún)s少得可憐，怎么可能不虧？很多人可能還會(huì)問，既然都虧損了那么多，美國的高速公路可以免費(fèi)，我們是不是也可以？

答案是否定的。一個(gè)很重要的原因就在于中國啟動(dòng)高速公路建設(shè)時(shí)的機(jī)動(dòng)車擁有量實(shí)在太低，無法像美國那樣通過燃油稅給高速公路建設(shè)和維護(hù)籌資。一個(gè)可供佐證的數(shù)據(jù)是，2016年全國民用汽車保有量?jī)H有19440萬輛，高速公路里程17.11萬公里，如果每年只靠這些汽車的燃油稅來解決高速公路的籌建，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。